蘇寧云倉：智慧物流基地正式揭開神秘面紗

      1日，在蘇寧物流舉辦的媒體通報會上，由蘇寧打造的智慧物流基地——“蘇寧云倉”正式登臺亮相，向外界揭開神秘面紗。蘇寧云倉在倉儲規模、日出貨量、自動化水平等整體科技能力和智能化水平方面，都打破了亞洲物流行業的記錄。

      蘇寧物流集團副總裁姚凱介紹，自2013年從企業物流轉型物流企業以來，蘇寧物流主要做了三件事：智慧物流踐行者、自營物流引領者以及極致服務創造者。而今天亮相的蘇寧云倉，集自動化，數據化和規模化于一體，是蘇寧物流成果的最前沿展示。

      據姚凱透露，蘇寧云倉日處理包裹可達181萬件，是行業同類倉庫處理能力的4.5倍以上；揀選效率每人每小時可達1200件，是同類最先進倉庫的10倍以上；單個訂單最快可以實現30分鐘內出庫，是行業同類倉庫最快處理速度的5倍以上；倉庫作業人員工作效率得到大幅提高，相比行業同類倉庫可減少千人以上。

      早在20年前，蘇寧的掌門人張近東就篤定物流是零售業發展的根本，并將物流的發展放在了集團戰略高度，多年來持續投入大量資金用于物流建設。張近東矢志要布局現代零售業最先進的物流體系。

      全新的蘇寧云倉，只需一兩個管理人員，就可以控制大小件商品的全自動存儲與補貨操作。其中，自動化倉儲系統(ASRS系統)每小時可實現自動存取雙循環30個托盤(單循環50個托盤)，Miniload高密度存儲系統每小時可實現小件料箱和硬紙箱自動存取雙循環1400箱(單循環1800箱)。

      蘇寧引進的勝斐邇旋轉系統(SCS)的投入使用，可以實現按訂單全自動揀貨，除最后從料箱取貨外無需人工操作，使得蘇寧物流的揀貨速度再提高7倍。蘇寧快遞可以將從揀配任務下發到裝車發貨的時間縮短到平均40分鐘。

      今年“雙十一”期間，蘇寧對外公開作出了蘇寧易購及天貓蘇寧易購旗艦店同步對次日達及預約配送服務的未達賠付承諾。若蘇寧物流未在承諾時間內送達，每個訂單承諾按支付金額的10%向用戶賠付，最高可達50元。“這既是我們對消費者應有的一種契約精神，也是我們的能力自信，”姚凱說。

      蘇寧之所以敢逆勢而為，承諾“慢必賠”服務，是源于其在物流上下了很大功夫，積累了一定實力。蘇寧物流的費率有相對較大的優勢，業內部分純電商企業的自建物流費率高達7%，甚至超過7%，而蘇寧物流的費率始終保持在略高于1%的水平。此外，國家郵政局每月公布的快遞企業申訴情況通報中，在統計的42家快遞服務企業中，截至今年9月，蘇寧物流連續9個月保持了全國快遞服務申訴率最低。

      據悉，蘇寧目前已經擁有行業領先的倉儲規模，總面積將近500萬㎡，而且80%以上為自建倉儲。全國中心倉、區域中心倉、城市門店倉，以及快遞點、自提點，連通充沛的運輸網絡資源，形成了一個完整的物流體系。

      事實上，在蘇寧物流平臺上，此次啟用的蘇寧云倉并不是唯一的“黑科技倉庫”，今年10月，作為電商消費的核心城市，上海蘇寧奉賢物流基地和北京蘇寧通州物流基地相繼進行了全流程自動化升級的第一步。未來，蘇寧物流還將以南京為范本，在北京、南京、廣州、成都、沈陽、武漢、西安、深圳、杭州、重慶、天津等11個中心城市，將現有的全國級大倉，升級全流程自動化作業能力，從南到北，從東到西，蘇寧將構建起一張覆蓋全國的智能云倉體系。

      而這也將進一步加速蘇寧物流社會化開放的步伐。“開放是我們在當下的原則，通過能力輸出，把我們的資源和全社會進行共享，真正實現物流行業的集約化和效率最大化。”姚凱稱。

      據了解，目前已經有1000多家供應商接入了蘇寧的物流云系統。前三季度，蘇寧物流以服務供應商、菜鳥業務為重點，社會化物流收入同比增長了411.11%。